據(jù)網(wǎng)友爆料：2020年5月21日上午湖南長(zhǎng)沙梅溪湖一在建工地塔吊施工作業(yè)時(shí)發(fā)生折斷倒塌事故，據(jù)該網(wǎng)友稱，本次塔吊倒塌事故的主要原因是在拆除爬架的過程中塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)斷裂發(fā)生倒塌事故，不過具體事故原因還在調(diào)查中。以官方調(diào)查公布為準(zhǔn)、請(qǐng)勿謠傳！加強(qiáng)塔機(jī)安全隱患排查。
附墻位置的結(jié)構(gòu)破壞是受了塔吊折臂巨大沖切了導(dǎo)致的！是否影響結(jié)構(gòu)安全還需后續(xù)評(píng)估，購(gòu)買業(yè)主不必過分擔(dān)憂！
網(wǎng)傳是私調(diào)限位裝置導(dǎo)致的事故
據(jù)長(zhǎng)沙同城某項(xiàng)目工作群透露，事故原因是私自調(diào)整了塔吊限位裝置，5610的塔吊末端吊重1噸3，掛住腳手架導(dǎo)致的大臂折斷！5610末端吊1噸3是嚴(yán)重違規(guī)行為，掛住外架可能才是罪魁禍?zhǔn)祝?/p>
安全重在管理，安裝智慧工地塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)+塔機(jī)吊鉤可視化系統(tǒng)可助力塔機(jī)安全施工。
全球共德智慧工地塔機(jī)頂升安全監(jiān)控系統(tǒng)通過成熟的高科技設(shè)備及智能化管理系統(tǒng)，對(duì)塔吊的頂升和拆卸行為進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋O(jiān)控，并記錄在案，有效減小塔式起重機(jī)頂升及拆卸過程發(fā)生重大事故，實(shí)現(xiàn)真正的智慧化精細(xì)管理。預(yù)控塔吊安全事故實(shí)現(xiàn)由人防技防的轉(zhuǎn)變，由事后被動(dòng)監(jiān)管向事前主動(dòng)監(jiān)管轉(zhuǎn)變，由靜態(tài)的監(jiān)管向?qū)崟r(shí)動(dòng)態(tài)的監(jiān)管轉(zhuǎn)變，從而達(dá)到安全事故盡量減少乃至零發(fā)生的目標(biāo)。
全球共德塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)具有專業(yè)周全的科學(xué)性系統(tǒng)功能，通過自動(dòng)升頂監(jiān)測(cè)駕駛員指紋與臉譜認(rèn)證功能。系統(tǒng)平臺(tái)針對(duì)人員和塔吊管理，監(jiān)控設(shè)備針對(duì)司機(jī)操作行為，設(shè)計(jì)軟件針對(duì)專項(xiàng)方案，GPRS針對(duì)監(jiān)督環(huán)境。安全監(jiān)控平臺(tái)涵蓋監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、監(jiān)管應(yīng)用、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)指揮、監(jiān)管終端四個(gè)平臺(tái)，構(gòu)建起政府、企業(yè)與施工現(xiàn)場(chǎng)同步并舉的安全智能化監(jiān)管對(duì)接網(wǎng)絡(luò)。
本次事故雖造成的影響并不大，但是還是需要各大工地吸取教訓(xùn)，提高警惕。（文章事件來源于網(wǎng)絡(luò)，侵刪）
下文附塔機(jī)頂升操作指南：
1、塔吊頂升前準(zhǔn)備工作
a、根據(jù)加高塔身的要求，準(zhǔn)備好待加的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，并將其順著起重臂方向排成一排。
b、頂升加節(jié)作業(yè)人員按照職責(zé)人工進(jìn)入各自崗位。
c、檢查液壓系統(tǒng)工作是否正常，液壓油壓力應(yīng)符合規(guī)定，活塞桿伸縮平穩(wěn)，無卡塞現(xiàn)象。
d、檢查頂升衡梁及掛板狀況。
e、調(diào)整頂升套架導(dǎo)輪與塔身主弦桿之間的間隙達(dá)到規(guī)定要求。
f、按說明書規(guī)定，吊起一節(jié)待加的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)至引進(jìn)衡梁上，再吊一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，移動(dòng)變幅小車找平衡，鎖緊回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
2、塔吊頂升過程中注意事項(xiàng)
a、頂升過程中要專人負(fù)責(zé)指揮，專人照顧電源，專人操作液壓泵，專人扶頂升橫梁，專人拉爬爪，專人安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。全體人員要精力集中，聽從指揮，堅(jiān)守崗位。
b、夜間不能進(jìn)行頂升作業(yè)。特殊情況必須進(jìn)行頂升作業(yè)時(shí)，必須有足夠的照明。
c、風(fēng)速超過四級(jí)或說明書中規(guī)定的風(fēng)速時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行頂升作業(yè)。在頂升過程中，如遇大風(fēng)突至，應(yīng)立即停止頂升作業(yè)。
d、在頂升過程中，禁止轉(zhuǎn)動(dòng)起重臂和移動(dòng)小車。
e、頂升過程中，如遇卡阻或其他故障，必須立即停機(jī)檢查，故障未經(jīng)排除，不得繼續(xù)頂升。
f、作業(yè)人員必須精力集中，全神貫注操作，不得探頭伸入引進(jìn)導(dǎo)輪范圍，以免標(biāo)準(zhǔn)節(jié)突然移動(dòng)扎傷。
g、注意檢查電纜放松長(zhǎng)度滿足需要，嚴(yán)防電纜在移動(dòng)中拉、卡塞和擠傷。
h、剛引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，必須與上、下部塔身聯(lián)結(jié)牢固后，才能繼續(xù)進(jìn)行下一個(gè)頂升加節(jié)作業(yè)。
3、塔吊頂升完畢后注意事項(xiàng)
a、檢查并緊固上下塔身之間的高度螺栓。
b、檢查液壓系統(tǒng)操作手柄是否已撥歸零位。
c、檢查并切斷液壓頂升系統(tǒng)電源。
d、卸下吊鋼上起平衡作用的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，接觸回專機(jī)構(gòu)的鎖定狀態(tài)。
