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幾百米高的塔吊是怎樣建造起來的,塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)該安裝在哪里?

發(fā)布時間:2019-04-19 16:49:42 66435


相信很多人都跟小編一樣,經(jīng)??吹?/span>建筑工地里有一個或者好幾個平行并且高于建筑物的塔吊運作,會感覺到很困惑:這么高,到底是怎么裝上去的?。拷裉?,全球共德小編來為大家解答疑惑,以下是小編簡單歸納的塔吊安裝步驟:

塔吊監(jiān)控系統(tǒng)

① 固定塔吊基礎(chǔ):安裝塔吊之前需要在地上先建造出一個地基,為的是能夠承擔(dān)塔身和建造材料的重量。

 

② 安裝塔吊基礎(chǔ)節(jié):塔吊的塔身是由一節(jié)節(jié)普通節(jié)拼裝的。在地面時是用起重機安裝的,當(dāng)有一定的高度后,觀察細微的金粉發(fā)現(xiàn),最上邊的那個“鐵籠”比下面的一個稍大些,它其實就是爬升節(jié)。爬升節(jié)周圍的高度和尺寸都大于普通節(jié)。同時在這里有個液壓千斤頂,塔吊的升高就是靠液壓千斤頂?shù)捻斏瓿傻摹?/span>

 

③ 安裝爬升套架:塔吊駕駛室下面有一個比較大的金屬套筒,能夠整個套在普通的金屬架子之外,這整個套筒叫做爬升節(jié),里面裝有液壓裝置可以沿著塔身向上攀爬,當(dāng)塔吊需要加高的時候,爬升節(jié)禮的液壓裝置就會啟動,使整個塔吊的頂部向上攀爬一定的距離,接著橫吊臂。

 

④ 安裝回轉(zhuǎn)塔身:在地面上,將上、下支座以及回轉(zhuǎn)支承,回轉(zhuǎn)機構(gòu)等用螺栓聯(lián)成一體后,吊裝到塔身和套架上,并用螺栓鎖緊。吊裝回轉(zhuǎn)塔身及塔頂。

 

⑤ 安裝駕駛室:在地面上,先將司機室的各電氣設(shè)備檢查好以后,將司機室吊起至上支座的上面,然后用銷軸將司機室與上支座連接好。安裝完駕駛室電工完成塔吊主要電路部分接線,以配合起重臂安裝時平衡臂的旋轉(zhuǎn)工作。

 

⑥ 安裝平衡臂:在地上將塔頂與平衡臂拉桿的第一節(jié)以及起重臂拉桿的上方長拉桿與下方短拉桿用銷軸連接好,然后吊起,用四個銷軸與上支座連接。在地面上拼裝好平衡臂,并將起升機構(gòu)、電控柜與電阻箱等裝在平衡臂上,接好各部分所需的電線,然后將平衡臂吊起來與上支座用銷軸鉸接完畢后,再抬起平衡臂與水平線成一角度至平衡臂拉桿的安裝位置,裝好平衡臂拉桿后,再將拉桿卸載。 

塔吊監(jiān)控系統(tǒng)

⑦ 安裝A架總成:把已經(jīng)安裝好的梯子和平臺的A架總成吊起、先將塔頂前弦桿用4根銷軸與平衡臂連接。

 

⑧ 吊裝起重臂:在地上將塔頂與平衡臂拉桿的第一節(jié)以及起重臂拉桿的上方長拉桿與下方短拉桿用銷軸連接好,然后吊起,用四個銷軸與上支座連接。在地面上拼裝好平衡臂,并將起升機構(gòu)、電控柜與電阻箱等裝在平衡臂上,接好各部分所需的電線,然后將平衡臂吊起來與上支座用銷軸鉸接完畢后,再抬起平衡臂與水平線成一角度至平衡臂拉桿的安裝位置,裝好平衡臂拉桿后,再將拉桿卸載。

 

⑨ 穿鋼絲繩和吊鉤:將起升鋼絲繩引經(jīng)塔頂導(dǎo)向滑輪后,繞過在起重臂根部上的起重量限制器滑輪,再引向小車滑輪與吊鉤滑輪穿繞,最后,將繩端固定在臂頭上。然后將小車升至最根部使小車與吊臂碰鐵撞車。轉(zhuǎn)動小車上帶有齒輪的小儲繩卷筒,把牽引繩盡力張緊。

 

⑩ 加標(biāo)準(zhǔn)節(jié):將起重臂旋轉(zhuǎn)至引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向,放松電纜長度略大于總的爬升高度;塔機加節(jié)完畢,應(yīng)空載旋轉(zhuǎn)臂架至不同的角度,檢查塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)各接頭處高強度螺栓是否擰緊。

 

個安全設(shè)備調(diào)試:塔吊安裝完畢根據(jù)使用說明書中注明的方法和順序?qū)σ韵掳踩b置進行調(diào)整:


據(jù)全球共德小編了解,國家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部在 2015 年 3 月 1 日正式實施的強制性標(biāo)準(zhǔn)《建筑塔式起重機械安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》中指出:建筑塔機需裝配安全監(jiān)控系統(tǒng)。由此可見大型施工建設(shè)過程中塔式起重機的智能化監(jiān)控系統(tǒng)早已成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。

全球共德塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)

為了減少塔機事故發(fā)生率,從而達到安全事故盡量減少乃至零發(fā)生的目標(biāo)。全球共德塔吊安全監(jiān)控管理系統(tǒng)采用先進的嵌入式技術(shù),通過塔機上面的機械實時無線傳輸各建筑工地上的塔吊運行狀態(tài),全部錄入“黑匣子”,結(jié)合數(shù)據(jù)采集與融合處理技術(shù),為監(jiān)管部門、施工單位等多方主體單位提供實時報告,實現(xiàn)由人防向技防的轉(zhuǎn)變。同時,此套系統(tǒng)具備操作人員指紋確認信息與手機短信報警告知,項目主管得知可及時預(yù)警,對出現(xiàn)的違章、報警及時處理,大大減小安全損失。

全球共德塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)


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