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智慧建筑 共德引領(lǐng)
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塔吊起重機(jī)械事故

國(guó)務(wù)院安委辦通報(bào)顯示,建筑業(yè)事故總量持續(xù)保持在 高位,
排在工礦商貿(mào)事故第一位。

據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì),2017年全國(guó)建筑工地安全事故當(dāng)中,
建筑起重機(jī)械的事故占57%以上。

塔吊起重機(jī)械存在的安全隱患

違規(guī)操作、隱蔽且難于取證

常規(guī)限位裝置易遭人為破壞

超載、超重、超標(biāo)頻繁,鋼結(jié)構(gòu)疲勞

多塔作業(yè)、碰撞隱患嚴(yán)重

監(jiān)管單一,人力不足,事故頻發(fā)

國(guó)家規(guī)范

塔吊是建筑工地上最常用的一種起重設(shè)備,又名“塔式起重機(jī)”,以一節(jié)一節(jié)的接長(zhǎng)(高)(簡(jiǎn)稱“標(biāo)準(zhǔn)節(jié)”),用來(lái)吊施工用的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工的原材料。塔吊是工地上一種必不可少的設(shè)備。

2000年以來(lái),國(guó)家先后頒布了一系列關(guān)于塔吊規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)的文件:

《GB7950-87臂架型起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)通用技術(shù)條件》

《GB12602-90起重機(jī)械超載保護(hù)裝置安全技術(shù)規(guī)范》

《GB/T5031-2008塔式起重機(jī)》

《GB5144-2006塔式起重機(jī)安全規(guī)程》

《建筑起重機(jī)械監(jiān)督管理規(guī)定》建設(shè)部令166號(hào)

《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知 》國(guó)發(fā)【2010】23號(hào)

全球共德塔吊監(jiān)控系統(tǒng)解決方案

廣東共德信息科技有限公司(簡(jiǎn)稱:全球共德)
是一家服務(wù)于建筑全產(chǎn)業(yè)鏈的資源整合平臺(tái)。首創(chuàng)“智慧工地云平臺(tái)”,助力企業(yè)解決工地人員管理、勞務(wù)糾紛、安全監(jiān)管、環(huán)保監(jiān)測(cè)、塔吊監(jiān)控等問(wèn)題,推動(dòng)“智慧建筑”發(fā)展。

全球共德智慧工地·建筑起重機(jī)械安全監(jiān)控系統(tǒng)
采用先進(jìn)的嵌入式技術(shù),通過(guò)塔機(jī)上面的機(jī)械實(shí)時(shí)無(wú)線傳輸各建筑工地上的塔吊運(yùn)行狀態(tài),全部錄入“黑匣子”,結(jié)合數(shù)據(jù)采集與融合處理技術(shù),為監(jiān)管部門(mén)、施工單位等多方主體單位提供完善的全球共德智慧工地的建筑起重機(jī)械安全監(jiān)控系統(tǒng),從而達(dá)到安全生產(chǎn)的目標(biāo)。

產(chǎn)品介紹

主機(jī)終端·滑動(dòng)觸控顯示屏

監(jiān)控尺寸為25×20×8.5(cm),接收數(shù)據(jù)采集器數(shù)字信號(hào)之后進(jìn)行相應(yīng)的處理。最終將塔吊的工作狀態(tài)生動(dòng)顯示在7寸顯示屏上,并且終端所有操作均通過(guò)觸摸完成。終端可以采集塔吊、升降機(jī)操作人員的指紋信息,并能與監(jiān)控平臺(tái)備案的指紋數(shù)據(jù)對(duì)比,確定操作人員的身份,為進(jìn)一步完善操作人員的管理奠定了基礎(chǔ)。針對(duì)塔吊駕駛員考勤定時(shí)拍照,確定是否為本塔吊駕駛員操作,可以不定時(shí)的進(jìn)行遠(yuǎn)程巡檢,避免其他非認(rèn)證駕駛員違規(guī)操作。

監(jiān)控主機(jī)智能動(dòng)態(tài)顯示·報(bào)警功能

監(jiān)測(cè)單臺(tái)塔吊的運(yùn)行安全指標(biāo),包括吊重、升降機(jī)載重、起重力矩、塔吊變幅、塔吊、升降機(jī)高度、塔吊工作回轉(zhuǎn)角、塔身傾斜角度及作業(yè)環(huán)境風(fēng)速,在臨近額定限值時(shí)發(fā)出語(yǔ)音預(yù)警和報(bào)警。

軟件功能

安全“黑匣子”

終端能儲(chǔ)存最近工作40小時(shí)的循環(huán)參數(shù),并通過(guò)外部接口將工作循環(huán)參數(shù)導(dǎo)出,以便進(jìn)行安全分析。

遠(yuǎn)程可視化監(jiān)控平臺(tái)

塔吊運(yùn)行數(shù)據(jù)和報(bào)警信息通過(guò)GPRS無(wú)線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳送回監(jiān)控平臺(tái),基于GIS技術(shù)實(shí)現(xiàn)塔吊安全運(yùn)行可視化遠(yuǎn)程監(jiān)控。

塔吊操作人員指紋確認(rèn)

主機(jī)終端可以采集塔吊操作人員的指紋信息,并能與安監(jiān)部門(mén)備案的指紋數(shù)據(jù)對(duì)比,確定塔吊操作人員的身份,為進(jìn)一步完善塔吊操作人員的管理奠定了基礎(chǔ)。

手機(jī)短信報(bào)警告知

違規(guī)操作發(fā)生時(shí),系統(tǒng)觸發(fā)手機(jī)短信報(bào)警,向管理者自動(dòng)發(fā)送手機(jī)短信,實(shí)時(shí)告知報(bào)警內(nèi)容

獨(dú)家技術(shù)加持

頂升拆卸監(jiān)測(cè) 安全防護(hù)黑科技

通過(guò)成熟的高科技設(shè)備及智能化管理系統(tǒng),對(duì)塔吊的頂升和拆卸行為進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋O(jiān)控,并記錄在案,有效減小塔式起重機(jī)頂升及拆卸過(guò)程發(fā)生重大事故,實(shí)現(xiàn)真正的智慧化精細(xì)管理。

遠(yuǎn)程施工動(dòng)態(tài)監(jiān)控   及時(shí)阻止危險(xiǎn)發(fā)生

具有遠(yuǎn)程施工動(dòng)態(tài)監(jiān)控功能,如果出現(xiàn)報(bào)警等意外情況,信息會(huì)通過(guò)手機(jī)、APP、短信方式通知安全管理人員及監(jiān)管方,同時(shí)利用遠(yuǎn)程控制功能,一旦多次收到違章警告作業(yè),可進(jìn)行遠(yuǎn)程鎖定,及時(shí)阻止危險(xiǎn)發(fā)生。

駕駛員雙重監(jiān)管   人員管理滴水不漏

配備人臉識(shí)別及指紋識(shí)別雙重驗(yàn)證系統(tǒng),可自動(dòng)甄別塔吊司機(jī)信息,并將實(shí)時(shí)上傳至服務(wù)器,讓機(jī)器僅對(duì)符合身份的駕駛員開(kāi)放,實(shí)現(xiàn)專(zhuān)人專(zhuān)機(jī)機(jī)制,讓人員管理滴水不漏。

五大優(yōu)勢(shì)

安全

預(yù)控塔吊安全事故

實(shí)現(xiàn)由人防技防的轉(zhuǎn)變,由事后被動(dòng)監(jiān)管向事前主動(dòng)監(jiān)管轉(zhuǎn)變,由靜態(tài)的監(jiān)管向?qū)崟r(shí)動(dòng)態(tài)的監(jiān)管轉(zhuǎn)變,從而達(dá)到安全事故盡量減少乃至零發(fā)生的目標(biāo)。

領(lǐng)先

先進(jìn)硬件技術(shù)結(jié)合云系統(tǒng)管理領(lǐng)先全國(guó)

采用先進(jìn)的嵌入式技術(shù),數(shù)據(jù)采集與融合處理技術(shù),無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù),高效率地完整實(shí)現(xiàn)了建筑塔吊單機(jī)運(yùn)行和群塔干涉作業(yè),大大減少了事故的發(fā)生。

實(shí)時(shí)

有效覆蓋安全監(jiān)察盲區(qū)

防碰撞的實(shí)時(shí)監(jiān)控與聲光預(yù)警報(bào)警功能,對(duì)整個(gè)運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)的記載,若發(fā)生違章或安全責(zé)任事故,整個(gè)數(shù)據(jù)都能追蹤溯源,對(duì)整個(gè)事實(shí)進(jìn)行復(fù)原。

專(zhuān)業(yè)

周全的科學(xué)性系統(tǒng)功能

自動(dòng)升頂監(jiān)測(cè)駕駛員指紋與臉譜認(rèn)證功能。系統(tǒng)平臺(tái)針對(duì)人員和塔吊管理,監(jiān)控設(shè)備針對(duì)司機(jī)操作行為,設(shè)計(jì)軟件針對(duì)專(zhuān)項(xiàng)方案,GPRS針對(duì)監(jiān)督環(huán)境。

完整

全過(guò)程智能化云數(shù)據(jù)管理

安全監(jiān)控平臺(tái)涵蓋監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、監(jiān)管應(yīng)用、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)指揮、監(jiān)管終端四個(gè)平臺(tái),構(gòu)建起政府、企業(yè)與施工現(xiàn)場(chǎng)同步并舉的安全智能化監(jiān)管對(duì)接網(wǎng)絡(luò)。

硬件功能

風(fēng)速傳感器

實(shí)時(shí)檢測(cè)塔吊運(yùn)行過(guò)程中的風(fēng)速值

吊重傳感器

實(shí)時(shí)檢測(cè)塔吊的起重量。

高度傳感器

實(shí)時(shí)檢測(cè)吊鉤到地面的高度值

幅度傳感器

實(shí)時(shí)采集小車(chē)距塔吊起重臂根部距離值

安裝位置:安裝在塔吊護(hù)欄上 安裝位置:塔機(jī)塔帽處或起重臂后端 安裝位置:安裝在塔吊原傳感器的側(cè)面 安裝位置:安裝在塔吊原傳感器的側(cè)面

角度傳感器

實(shí)時(shí)檢測(cè)大臂的角度

主機(jī)

進(jìn)行塔機(jī)各傳感器的數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸?shù)斤@示屏,輸出控制信號(hào)以及給顯示屏供電。

無(wú)線通訊

用于塔群中塔機(jī)之間的工作參數(shù)傳輸

顯示器

顯示塔機(jī)當(dāng)前參數(shù)實(shí)時(shí)、運(yùn)行狀態(tài),并對(duì)危險(xiǎn)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行聲光預(yù)警提示

安裝位置:安裝在平衡臂上 安裝位置:塔機(jī)塔帽處或起重臂后端 安裝位置:安裝在塔吊機(jī)室外 安裝位置:安裝在駕駛室左前方不遮擋駕駛員視線的地方

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